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就在今天，2026年温网签表一出，中国球迷集体倒吸一口凉气。
郑钦文，首轮再战西尼亚科娃。又是她，又是她，怎么又是她，四年温网，三次抽中同一个首轮对手。有媒体算了笔账，这种极端巧合的概率大约只有22万分之一。编剧都不敢这么写，但温网的签表敢。
2023年温网首轮，郑钦文3-6 5-7落败，爆出大冷门。2025年温网首轮，两人再度相遇，郑钦文激战三盘5-7 6-4 1-6再败。草地三连败，郑钦文在温布尔登的草皮上更是还没赢过这个捷克姑娘。如今第三次站在同一道门槛前，换作谁心里都得咯噔一下。
可郑钦文是怎么回应的？
签表出来没多久，她的Instagram更新了一条视频。画面里一只小猫开车，东倒西歪、左右乱晃，副驾上的小狗吓得表情失控。配文只有一句话：“让我们继续这段过山车旅程吧”。
这视频不是她拍的，是球迷的二创，她转发了。但转发本身就是态度——小猫是我，小狗是你们。车是我开的，晃是晃了点，但我都没慌，你们慌什么？这就是郑钦文式的幽默。不矫情，不卖惨，用一个萌宠视频把千言万语说完了。
“过山车”这个词，郑钦文不是第一次用了。回顾她这几年的草地赛季，确实像坐了一趟没系安全带的过山车——2022年0胜2负、2023年0胜2负、2024年1胜1负、2025年2胜1负，今年热身赛2胜3负。起起伏伏，高高低低，
但注意她说的是“继续”这段旅程。继续，意味着她没打算下车，也没打算换司机。跌宕起伏本来就是这趟车的常态，习惯了。
那个视频的精妙之处在于角色互换——通常是我们这些球迷替她捏把汗，觉得她的签运太硬、对手太克、草地太难。结果她倒好，反手就把自己安在了驾驶座上，把球迷放在了副驾。意思再明白不过：方向盘在我手里，路线我清楚，你们坐稳就行。
当然，坐稳归坐稳，对手的实力摆在那儿。
西尼亚科娃目前单打世界排名第34位，本届温网是32号种子。虽然单打排名不算顶尖，但她是双打世界第一，网前截击的反应和接发球的变化都极其灵活。温网用的是慢速草，球落地后往前滑得快，刚好能把她的节奏优势放大。双方此前四次交手，郑钦文仅取一胜，其中三次草地碰面全部告负。说一句“草地苦主”，不过分。
不过换个角度看，西尼亚科娃的状态也并非铁板一块。有媒体指出她“状态起伏不定”，郑钦文此番“有机会复仇”。更重要的是，郑钦文今年在草地赛事中已有亮眼发挥，新教练团队的加入也在帮助她调整打法。三次败北积累的经验，未必是包袱，也可能是破局的钥匙。
总之，平常心，或许是郑钦文最硬的武器。
外界的评价从来不会客气。有人说这是“地狱签表”，有人说郑钦文“搞不好就要一轮游”。这些声音郑钦文听不到吗？当然听得到。但她选择用一个小猫开车的视频来回应——不是无视，不是逃避，而是用幽默把压力卸掉，再踩一脚油门。
“想在草地站稳脚跟，这种事情肯定要经历，每当痛定思痛赢下一场比赛后，可能紧接着丢掉一场看似不应该输掉的比赛，只要能够看到问题，解决问题就好！”郑钦文早就给所有人打过预防针，“我不怕输球，我怕的是解决不了问题。”
这放在她身上就是实话。从法网首轮爆冷出局、世界排名跌至百名开外，到一步步往回爬，郑钦文经历的起伏比大多数球员都多。能走到今天，靠的从来不是一帆风顺，而是跌倒了拍拍土继续走。
所以那个视频里小猫开车乱晃，小狗吓得不轻——但车没翻，路没偏，终点还在前面。
这大概就是郑钦文想说的：过山车嘛，有上有下才叫过山车。你们怕什么？我开着呢。
据talkSPORT消息，欧洲足球专家安迪-布拉塞尔认为，英超球队今夏应该向皇马询问恩德里克的情况。
这位巴西前锋在2025-26赛季开局并不顺利，他在皇马出场时间有限。2022年，皇马击败多家俱乐部签下这名出自帕尔梅拉斯的年轻前锋。到了年初，恩德里克被租借到法甲豪门里昂。随后他在法甲逐渐找回状态，16次联赛出场打进5球、送出7次助攻，也因此进入了安切洛蒂的巴西队2026年世界杯名单。
不过，里昂大概率不会买断这名19岁球员，他今夏将返回西班牙。布拉塞尔认为，如果英超球队连问都不问，那就是没有尽到自己的工作。
布拉塞尔独家告诉talkSPORT：“我认为，如果英超俱乐部至少不向皇马问一问，那就是没有尽到自己的工作。”
“眼下皇马没有出售他的计划。他们当初为他投入了很多，而且他的合同还有几年才到期。”
“他在里昂那段时间表现出色，也度过了困难时期，你会想，是否有球队能给他欧冠足球的机会。”
“当然，我们也不能完全确定里昂现在能不能做到这一点，他们还得先打资格赛。他们对把他租回去并不乐观。”
“我在想，英格兰会不会是他下一步的舞台。如果你看英超很多比赛仍然建立在反击基础上，他会非常合适。”
“我很想看到他去英超。哪怕皇马不愿意长期放人，也许他会先以租借的方式去一段时间。”
“也不能完全排除永久转会的可能，因为皇马会知道，他们能从他身上赚到很多钱，再把这笔钱重新投入到另一位巨星身上。”
“所以先看看接下来会发生什么吧。”
到目前为止，恩德里克在世界杯上也一直难有稳定出场时间，巴西队小组赛3场比赛里，他总共只踢了34分钟。
西甲：埃尔切vs皇家马德里
比赛时间：9月16日 03:30
主队埃尔切，全队身价7400万欧，主帅安塞尔米7月接手，摆3-4-3，执教4场场均只有0.25分。这赛季西甲5轮0胜2平3负、进6球失13球、积2分排第19，落在降级区里；主场两战全负、进2球失8球，场均丢4个。9月13日主场1-1毕尔巴鄂，此前8月24日主场0-5负巴萨、9月8日主场2-3负皇家社会，两个主场一共丢了8个；近10轮西甲1胜4平5负。夏窗又损失了前锋罗德里格斯和后卫阿芬格鲁贝尔，前5轮阵型和打法一直没固定。
再看客队皇家马德里，全队身价14.49亿欧，是对手的近20倍；穆里尼奥7月回归，带4-2-3-1，执教5场场均2.40分。这赛季西甲5轮4胜1负、进14球失4球，场均进2.8球、失0.8球；近10轮西甲8胜2负、场均进2.3球，近10场各项赛事8胜1平1负。9月13日主场4-1大胜巴列卡诺。前场个人能力摆在那：姆巴佩5场6球1助攻、贝林厄姆5场3球2助攻、维尼修斯5场1球3助攻，近10场先进球9场。
数据面：机构给主队受1.5/2，让步从头到尾没松，客队赔付1.04降到0.88、主队0.84抬到1.00；欧赔客胜1.32-1.27压在低位、主胜8.50-9.90挂得高。往绩上近10次碰面皇马6胜4平保持不败，埃尔切一场没拿下。要留意的是皇马本季唯一一场告负就出在客场，周中刚打完欧冠；可埃尔切主场两战全负、场均丢4个，皇马近10场先进球9场，这场我看好皇马客场大胜。
赛果建议：
方向参考：皇马-1.75
主任参考：让平/让负
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6月26日下午，成都蓉城主教练阿洛伊西和球员韦世豪出席了对阵深圳新鹏城的赛前发布会。
约翰介绍备战情况
大家下午好，我们对本场比赛的准备是很充分的，过去一周训练很好，当然我们整个间歇期的训练都有保证，所以我们不仅是准备好了明天的比赛，也准备好了下半程的比赛。
球队伤病情况如何
间歇期，费利佩和李扬都是在积极康复，李扬稍微需要多一点的时间，明天两名球员都会进入到比赛名单里，我很期待他们可以在明天的比赛里出场。费利佩恢复很好，我期待他在下半程的表现。
对手主场比客场更强势，又刚刚换帅
我知道这会是一场艰难的比赛，之前第一回合发生在第1轮，而现在已经是第16轮，我们也知道对方在主场的表现与客场不同，也知道他们换了主教练，我们看了他们在杯赛的表现，对比赛进行了分析，发现确实有打法的变化，此外，他们进攻线的球员很强壮。但是不管对手怎么踢，采用什么战术，我们都准备好了，所以我们的关注点更多还是在自己的身上。只要自己做好了，在哪里都是一样的。
北京时间6月26日，2026年温网女单抽签结果揭晓。中国选手郑钦文再次签运不佳，首轮便抽到了“苦主”西尼亚科娃。而这已经是两人第3次，在温网赛场相遇。
此前，郑钦文在2023年和去年的温网均遭遇西尼亚科娃，结果2次交手郑钦文全败。再加上2024年的柏林赛，郑钦文3次在草地赛场与西尼亚科娃交手均遭败绩。
本来郑钦文就不太擅长草地赛事，而对手堪称是“草地专家”，正处于低谷期的郑钦文，要想生涯首次在草地赛场击败对手，难度可想而知。
而在签表出炉后，郑钦文本人也在社媒晒出一段搞笑视频，配文自嘲道：继续（草地）过山车之旅。
值得注意的是，即便郑钦文闯过首轮关。但如果她想要夺冠，一路上有可能会要面对萨巴伦卡等5位世界前十的选手，这对于郑钦文而言无疑是艰巨挑战。目前，郑钦文世界排名已经跌至153位。
附：郑钦文温网晋级之路潜在对手
第一轮：西尼亚科娃 [32]
第二轮：斯特恩斯
第三轮：安德列娃[5]
第四轮：穆霍娃 [10]
四分之一：萨巴伦卡 [1]
半决赛：佩古拉 [4]
决赛：莱巴金娜 [2]
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
前国际米兰门将沃尔特-曾加“Calciomercato L'Originale”的节目中谈到AC米兰高价引进贡萨洛-拉莫斯的交易。
曾加说道：“(贡萨洛-拉莫斯)他正处于职业生涯的成熟期，虽然出场不多，但按上场时间来算，他的进球效率很高。”
“我认为米兰完成了一笔大手笔签约，让我意外的是，这是意甲今夏的第一笔重磅引援，而且是米兰完成的，然后几天前我们还在这里批评他们。”
北京时间6月26日，世界杯小组赛第三轮，日本对阵瑞典，最终日本1-1战平瑞典。
拿下这场平局后，日本队小组赛以1胜2平的战绩晋级淘汰赛，据统计，这是日本队史首次在非本土世界杯以不败战绩小组出线。
此前，日本队曾在2002年本土世界杯以2胜1平的战绩从小组赛出线。
2002年韩日世界杯
日本2-2比利时
日本1-0俄罗斯
日本2-0突尼斯
2026年美加墨世界杯
日本2-2荷兰
日本4-0突尼斯
日本1-1瑞典
北京时间6月25日，根据意大利记者斯基拉的报道，国际米兰正在计划与迪马尔科完成续约。
现年28岁的迪马尔科本赛季代表国米出场47次，贡献8球18助攻，在帮助国米赢得本赛季意甲冠军的同时，他也当选了意甲赛季最佳球员。
按照斯基拉的说法，国米正在计划续约迪马尔科，双方预计会就续约至2030进行直接谈判。与此同时，国米也会激活这位意大利国脚的续约选择权，将双方的合同延长至2028年。
阿根廷前锋劳塔罗-马丁内斯在世界杯收获个人首粒进球后，他的妻子奥古斯蒂娜-甘多尔福接受了《La Capital》特约记者Yoana Don的采访，谈到了这一进球对他们一家人的特殊意义。
你想对他在这场国家队比赛中取得这个进球和成就说些什么？
我要祝贺他，我爱他，也非常敬佩他。
今天终于打破了进球荒……
终于！我们一直都在等这一刻。
你当时是怎么经历这一切的？
我非常激动，就像每次一样，因为看比赛的时候总是特别紧张。但最后真的特别开心，非常非常开心。
大家都在谈世界杯、谈各种可能性。他一直都是球队非常重要的一员，但进球一直没有到来。
是啊，说实话，进球总是能够让人彻底释放。我们虽然没有专门谈过这个话题，但彼此心里都明白。所以，每次他进球的时候，对我们来说都是一种幸福。
本届世界杯小组赛前三轮，法国队已有两名球员进球数达到4球，分别是姆巴佩和登贝莱。这是自1974年世界杯波兰队之后，首次有球队在小组赛前三轮拥有两名至少打进4球的球员。
本届世界杯小组赛中，姆巴佩延续了在世界杯赛场上的高效表现，在法国队前两轮比赛结束后便已打进4球。第三轮对阵挪威队的比赛中，登贝莱在上半场完成帽子戏法，将个人本届世界杯进球数提升至4球。
至此，法国队成为继1974年波兰队之后，首支在世界杯小组赛前三轮拥有两名至少打进4球球员的球队。
1974年世界杯小组赛阶段，波兰队展现出强大的进攻火力：萨尔马赫在前三场小组赛中打进5球，拉托则贡献4球。直到本届世界杯，才再次出现类似情况。
6月24日，在即将迎来小组赛对德国比赛前，厄瓜多尔球员霍尔迪-凯塞多接受了采访。
你是否会首发？你怎么看明天这场比赛的进攻？
无论谁上场，我们所有人都在这里是因为我们具备首发能力。无论是首发还是替补，都必须全力以赴支持球队。我们确实创造了很多机会，但又错过了很多好机会，而创造机会本身在足球中是最难的部分之一。
这是教练组和球员共同努力的结果，我们研究了对手，也做了充分准备。我们只是缺少一点点运气来完成进球。作为前锋，我相信一旦打进第一个进球，后面就会接踵而来。我对自己和队友都非常有信心，我们有很优秀的前锋，进球只是时间问题。
你们在心理层面有没有做自我批评？
在这个层面，要求非常高。我们每个人都很自我批评。能够穿上国家队球衣是一种荣誉，也是一种责任。我们确实在训练中强化了终结能力和专注力。
我相信进球很快就会到来。
前国际米兰门将沃尔特-曾加“Calciomercato L'Originale”的节目中谈到AC米兰高价引进贡萨洛-拉莫斯的交易。
曾加说道：“(贡萨洛-拉莫斯)他正处于职业生涯的成熟期，虽然出场不多，但按上场时间来算，他的进球效率很高。”
“我认为米兰完成了一笔大手笔签约，让我意外的是，这是意甲今夏的第一笔重磅引援，而且是米兰完成的，然后几天前我们还在这里批评他们。”
北京时间6月26日，中乙官方发布公告，联赛第14轮，山东泰山B队vs山西崇德荣海的比赛场地调整至临沂奥体公园体育场。
中乙官方公告
为确保中乙联赛顺利举办，经山东泰山足球俱乐部、山东赛区、属地体育部门共同申请，并协商客队同意，现决定调整2026怡宝中乙联赛第十四轮山东泰山B队的主场比赛场地，比赛日期和开球时间不变。
近日上海羽毛球馆争霸赛总决赛顺利落下帷幕。历经三个月激烈角逐，从全市500余家核心羽毛球馆海选突围，一路闯过区域半决赛的各路混双高手齐聚赛场，上演了一场精彩十足的羽毛球对决。
赛事自开赛以来，先后完成了从六月球馆海选、到八月区域半决赛等多轮比拼。无数羽毛球爱好者站上赛场，起跳扣杀、网前周旋，在对抗当中挥洒汗水。东鹏补水啦全程为参赛选手补给赋能，陪伴一组组混双搭档，完成从海选到总决赛的逐梦征程，见证运动员们每一次全力以赴的拼搏瞬间。
总决赛现场气氛火热，参赛选手火力全开，充分展现个人技术与搭档之间的默契配合，赛出竞技水平，尽显羽毛球运动的热血魅力。赛事设置万元现金大奖及千元参赛礼包，冠亚季军各归其主，获奖选手登上领奖台，收获属于自己的荣誉与奖励。
赛事落幕之际，独家总冠名方东鹏饮料向恪尽职守的裁判团队、鼎力支持本次活动的各大羽毛球馆，以及所有奋勇拼搏的参赛运动员，表达诚挚感谢与热烈祝贺。本次上海羽毛球馆争霸赛至此完美收官。赛事不仅为沪上羽球爱好者提供切磋比拼的舞台，也进一步推动上海民间羽毛球运动的普及发展，让运动活力在城市之间持续传递。
北京时间6月26日，中乙官方发布公告，联赛第14轮，山东泰山B队vs山西崇德荣海的比赛场地调整至临沂奥体公园体育场。
中乙官方公告
为确保中乙联赛顺利举办，经山东泰山足球俱乐部、山东赛区、属地体育部门共同申请，并协商客队同意，现决定调整2026怡宝中乙联赛第十四轮山东泰山B队的主场比赛场地，比赛日期和开球时间不变。
据科贝电台的消息，马竞暂时不打算出售阿尔瓦雷斯，更不会将他卖给巴萨或皇马。
报道称，马德里竞技通过其首席执行官希尔-马林向埃菲通讯社证实，他们将向国际足联起诉巴塞罗那。
马竞俱乐部已经非常厌倦并且极为愤怒，认为巴塞罗那在与一名仍在合同期内的球员进行谈判时存在“违规行为”。他们认为这与几年前格列兹曼的情况类似，并将其视为一种不尊重行为。就在周一阿根廷战胜奥地利之后，阿尔瓦雷斯在混合采访区亲自表示自己想离开马德里竞技，并请求俱乐部放他转会：“对大家来说最好的结果是转会，我想实现我的梦想。”
目前这一争议如何解决还有待观察，因为阿尔瓦雷斯似乎不会再继续身披马竞战袍。虽然一切仍不能排除，但马德里竞技目前完全没有出售这名球员的意愿，即便球员本人希望离队，也更不可能卖给皇家马德里或巴塞罗那。
马竞方面非常明确，他们不会将阿尔瓦雷斯这类球员出售给皇家马德里，此前他们已经拒绝过一份1.5亿欧元的报价，同时他们对巴塞罗那也非常愤怒。除非有球队支付5亿欧元的解约金条款，否则目前他们不会让他离队，无论是对这两家俱乐部中的哪一家。
意大利媒体Football Italia记者Susy Campanale表示，AC米兰砸8000万欧元签下贡萨洛-拉莫斯，不仅离谱，更令人费解。
该记者表示，AC米兰此前一直精打细算，如今却为大巴黎的替补球员贡萨洛-拉莫斯砸出最高8000万欧元，一举打破队史转会纪录，这让苏西·坎帕纳莱心生疑虑。
杰里·卡迪纳尔与红鸟资本运营这家百年豪门的方式始终让AC米兰球迷摸不着头脑，而最新的转会动态更是疑云重重、迷雾未解。球迷们一直呼吁俱乐部在转会市场加大投入，但这难道意味着要把几乎全部预算砸在一位本赛季连一场欧冠首发都没捞到的球员身上？这笔贡萨洛-拉莫斯的交易，怎么看都透着不对劲。
前国际米兰门将沃尔特-曾加“Calciomercato L'Originale”的节目中谈到AC米兰高价引进贡萨洛-拉莫斯的交易。
曾加说道：“(贡萨洛-拉莫斯)他正处于职业生涯的成熟期，虽然出场不多，但按上场时间来算，他的进球效率很高。”
“我认为米兰完成了一笔大手笔签约，让我意外的是，这是意甲今夏的第一笔重磅引援，而且是米兰完成的，然后几天前我们还在这里批评他们。”